今月上旬から徐々に進めているシャープ プラズマクラスターイオン発生機、IG-B20の車載計画。前回は車のシガーライターからUSB機器へ5V給電するアダプターを4.6V出力へ改造し、IG-B20への電源を確保しました。
そして、今回はTe-Tsuさんとのコラボレーションで、IG-B20へDC電源が供給されたら約15秒後に「強運転」を自動的に開始する PICを組み込みました。
タグ: IG-B20
最近更新をサボっていました (^^;;
私用で何かと忙しく、このところ数日間更新をサボっておりました。
いよいよ2009年も残す所 5日間。後2日お仕事をすれば年末年始の休み。
この週末と、年末年始の休みを使ってやりたい事が山積みなので、一つ一つこなしたいと思います。
とりあえずやりたいことリスト〜。
- プラズマクラスターイオン発生機 IG-B20 車載計画第2弾。
PICを用いた自動ON機能搭載 - MacMiniデジタルテレビ録画システムの最終調整と完全移行。
従来のNEC PK-AX10によるアナログ放送録画システムからMacMiniとデジタルテレビチューナーを組み合わせたフルセグ地デジ録画システムに移行します。 - Webサーバーログ解析手法の確立。
自宅でこのblogやBlueDiamond Web.、Te-Tsuさんのブログを公開する為に稼働しているMacMiniのログ解析をanalogでやってみようと思っています。
どこまで出来るか分かりませんが、進捗をこのblogで紹介したいと思いますので引き続きよろしくお願いします。
プラズマクラスター in the car
車内の環境改善のためにシャープのプラズマクラスターイオン発生機の車載計画を実行している訳ですが、今週はまた計画が進みそうです。
- プラズマクラスターイオン発生機 IG-B20を購入
- 車内で電源を供給するためのアダプター改造作業
- とりあえず今はこんな感じで設置中！
DCの入力電源が切れて、再度投入された時に自動的に運転を開始しない為、PICを用いた自動電源投入回路をTe-Tsuさんへお願いしており、今日Twitterで完成したとの連絡がありました。後は周辺回路の部品を準備して、半田付け後にイオン発生機に組み込めば完了です。
エンジンをかける -> イオン発生機へ電源が供給される -> 約15秒後に強運転開始
という動作が出来る様にして、電源スイッチを操作しなくても運転中は常に車内環境を快適に保てる様にしたいと思っています。
Thanks, Te-Tsu san
車載用 SHARP プラズマクラスターイオン発生機
SHARPさんのプラズマクラスターイオン発生機。
IG-B20という小型・ACアダプタータイプを入手し、現在車載に向けてDC電源コンバータや、運転開始プログラムを組み込んだPICの製作（Te-Tsuさん、Thanks）等を行っています。
そんな矢先、SHARPさんからIG-B15という車載タイプが発売される事が判明。
早速調べてみた結果、
- 本体がドリンクホルダーにピッタリの形状になった。
- 付属の電源がシガーライター給電になった。(ACアダプター版もあり)
- プラズマクラスターイオン発生量等は変更無し。
- 電源スイッチ、メンテナンスインジケータ、操作方法は本体上部の写真を見る限りIG-B20と変わらなそう。
って事が分かりました。
手っ取り早く車載をお考えの方は、IG-B15を購入されるのが良さそうです。ただし、本体の操作パネルを見る限りIG-B20と変わらないのでエンジン始動と同時に運転開始…という使い方は出来ない気がします。
よって、IG-B15が手に届く範囲のカップホルダーに入れておき、エンジンをスタートしたら運転を開始するというスタイルになると思います。
ウチは、計画通りPICによる自動運転開始制御を導入予定です (^^;;
- SHARP – IG-B15
- BlueDiamond Web. – 物欲番長ブログ – IG-B20
- BlueDiamond Web. – 車ブログ – IG-B20車載計画 その1