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ウチのスイフト、日本出張中に事故で修理からようやく昨日2月17日に帰ってきました。そして、今度は車検。ウチのSwiftは2007年に登録された車なので今年2012年は5年目の車検。

普通乗用車のシンガポールでの車検は新車登録から3年目、その後は2年毎で、10年を過ぎると毎年になります。と言ってもシンガポールの車は10年経過するとCOEを購入し直す必要がある為、10年未満で海外へ輸出されてしまうか、10年目には廃車される事が殆どですが。

さて、車検と言っても日本とは少し違い、ディーラー等にお願いする必要は基本的に無く、直接車検場にドライブインして混雑していなければ10分程度で完了します。登録から満5年となる日付の3ヶ月程度前に通知が届くので、そこに記載されている車検場が営業している時間に届いた通知書を持って行き、費用を支払って係の人に検査してもらいます。

ウチが持って行ったのはVICOM Ltdという車検を行っている会社。今日朝の8時過ぎに行ったところ待ち時間無しであっという間に終える事が出来ました。

費用はSGD58＋消費税。万が一、不合格になった場合は再検査が必要ですが、その場合はSGD29+消費税となっています。

日本に比べると検査内容も緩い気がしますが、手軽＆安いのがいいですね。

ちなみに車検を終えるとこのような「検査合格書」を貰えますが、あくまでも次の自動車税を納めるまでの間だけ大切に保管すれば良く、その後は捨ててしまってもOKなのです。

参考リンク:

• Vehicle Inspection Centres – ONE.MOTORING
• VICOM Ltd
• Vehicle Inspection – VICOM Ltd

昨日(2012年2月4日)は友達と一緒にとても久しぶりにセントーサ島に遊びに行ってきました。Resort Worldが出来上がってから初めて行ったのですが、ウチが最後に行った時と比べて全く変わっていて驚きました。

車をVivo City（ショッピングセンター）の駐車場に停め、モノレールでセントーサ島へ。SGD3.00でセントーサへの往復、島内でのモノレール利用が自由に出来ます（といっても徒歩でも十分移動出来る距離ですが）。

まずはカジノ、ショッピングエリアそして沢山ホテルが立ち並ぶResort Worldの周辺を歩き回り新しく開発されたエリアを見て回りました。一緒に行った友達は既に来た事があったので色々と教えてもらう事が出来ました。

ユニバーサルスタジオ、カジノ、ホテルが全て一カ所にまとまっており、ホテルに宿泊していれば自由に行き来して楽しめる場所になっていました。

そのエリアから大きなマーライオンを抜けて南側に進むと、iFLYという人が飛べる新しいアトラクションが出来上がっていました。大きな建物で、下から強力な風を送り、それを受けて宙に浮くというアトラクション。レクチャーやトレーニングを受けなければならない様で、一人で自由に飛べるまでには相当な時間と費用がかかりそうですが、見ていてとても興味深いアトラクションでした。ビデオを撮影しましたので良かったらどうぞ。

iFLY Singapore

iPhone 4Sでの撮影ですが、色々と写真を撮りましたので良かったらどうぞ。

[Show as slideshow]

参考リンク:

• Sentosa
• iFly
• Resort World at Sentosa
• Ｄ２０　地球の歩き方　シンガポール　２０１２～２０１３ – Amazon.co.jp

ウチが出張の度に利用するシンガポール航空が所有しているエアバスの超大型旅客機A380。ウチが初めて乗ったのは2008年、前の会社でシンガポールから日本に帰任する時でしたが、最近も日本への出張で幾度が搭乗していました。

そして、今月中旬にも日本への出張の為に成田空港へ向かう便がA380。既に予約を入れていて明日には発券という状態なのですが、数日前にCHANNEL NEWSASIAを見ていたら「シンガポール航空が所有しているA380の翼に亀裂が見つかった」というニュースを耳にしました。

しかも一機、二機ではなく、所有している六機全てから見つかったとの事。そのうちの四機は既に修理が完了して運航しているようだけれど、残りの二機はこれからの修理。

いずれも1800回以上離着陸しており、発生頻度からみるとシンガポール航空が所有するA380のみが問題とは考えにくいので、A380に共通した問題なのかもしれませんね。

海外出張の度に飛行機を利用せざるを得ないし便利なのは事実なのですが、こういったニュースを見かける度に航空機の安全性の面での不安がいつも残ります。

参考リンク:

• 超大型機Ａ３８０の翼に亀裂、シンガポール航空の全6機 – ロイター
• Singapore Airlines
• Airbus Japan
• エアバスA380まるごと解説 ジャンボジェットを超えるオール2階建て巨人機の開発から就航まで – Amazon.co.jp

金曜日の今日もWindows OS用のドライバ評価の為に8時過ぎまで仕事をして、ようやく帰路についてしばらく経った交差点で…、追突されました。

普通に信号待ちをしていて、サイドブレーキまで引いて信号が青になるのを待っていたその時、後ろから「ドスン」という音と共に前に押される感覚が。「あ〜。明日は車の修理だな〜」と思いながら外に出てみると、真後ろのトラックがウチのスイフトにぴったりくっ付いていました。

昨年の6月に購入して、つい先日はマレーシア旅行を一緒に楽しんだスイフト。後ろのバンパーに白い線が入り、左右がちょっと飛び出てしまいました。そして少しフレームが曲がってしまった様でハッチバックが閉まりにくくなってしまいました。幸い自走可能で、お互いに怪我は無かったのが不幸中の幸い。

直ぐに脇道に車を移動してお互いの連絡先を交換。相手の身分証明書と運転免許証の写真を撮らせてもらい、後日修理費用を負担してもらう事で示談成立。シンガポールの場合、怪我人がない事故の場合は警察に通報せずに示談で済ませる事が出来るので、10分程度のやり取りで終了。

相手のトラックはレンタカーだったとの事で、おそらく日頃あまり運転をしない様子。もっぱら脇見をしていて信号待ちで待っていたウチのスイフトに衝突してしまった様です。

帰宅してからすぐに家の近くの修理工場を探し、オーナーの携帯電話に連絡してみたところ明日の朝一番に見てくれるとの事。まずは修理代金、修理に必要な日数、その間の代車の手配をして、修理日程を決めた上で相手に連絡をしようと思います。

今日の事故は避けようが無かったのですが、自分自身が事故を起こす事が無い様にますます安全運転に努めてドライブを楽しもうと思います。